Национален план за възстановяване и устойчивост

Технологична модернизация в предприятието

Приключен (към датата на приключване)ИСУН

Основна информация

Регистрационен номер
BG-RRP-3.004-2063
Източник на финансиране
МВУ
Начало
10/04/2023
Край
18/06/2024
Решение за финансиране
—

Описание

С планираната инвестиция ще бъде изградена управляваща система (Dynamic Load Balancing – DLB) от хардуер+софтуер, която да управлява динамично консумираната електрическа мощност на OCPP/CAN базираните системи от DC зарядни станции за електромобили. Първата стъпка от този процес е изграждане на обекта на управление, а именно локална зарядна станция (водеща) и допълнителни външни „power modules", реално симулиращи още 6 броя зарядни станции. Ключово важно е изградената система да се намира в непосредствена близост до развойните помещения, с възможност за физическо наблюдение и преработки. Втората стъпка е интегриране със създаден от Колко Ток ЕООД софтуер. Крайният резултат ще бъде изградена система (Dynamic Load Balancing – DLB) от хардуер и софтуер, която да управлява динамично консумираната електрическа мощност на OCPP/CAN базираните системи от DC зарядни станции (DLB-OCPP/CAN). Това е новият краен продукт, който ще предложим на пазара и който ще доведе до навлизане в нова ниша на българския и световен пазари.
Сегментът на бързите зарядни (DC) ще се развива интензивно в бъдеще и при него е ключово необходимо наличието на решение за динамично управление на мощностите. Реално погледнато, повечето съществуващи обекти имат инсталирана мощност, която покрива техните нужди. За да бъде инсталирана мощна DC зарядна станция, в повечето случаи е необходимо изграждане на втори трафопост с нужната мощност. Това създава необходимост от огромен допълнителен финансов ресурс, което ограничава пазара. Ето защо сме се насочили към предлагане на вариант за управляваща хардуерно-софтуерна система (Dynamic Load Balancing – DLB) чрез сървър, която в реално време да измерва потреблението на основния обект и да подава променлива свободна мощност към DC зарядната станция. По този начин ще бъдат избегнати ограниченията на инфраструктурата и ще има повече възможности за качествено обслужване на собственици на електромобили.

Индикатори за допълнителен преглед

Автоматичен сигнал от публичните данни. Не е доказателство за нарушение.

15/100
  • Финансово изпълнение под 50% след крайния срок — Отчетени са 50,0% от общата стойност.
Методология и ограничения

Договори по проекта

3
ДоговорДатаПериодСтойност
BG-RRP-3.004-2063(03)
С планираната инвестиция ще бъде изградена управляваща система (Dynamic Load Balancing – DLB) от ха…
12/03/202412/03/2024 – 10/04/202428 680,00 EUR
BG-RRP-3.004-2063(02)
С планираната инвестиция ще бъде изградена управляваща система (Dynamic Load Balancing – DLB) от ха…
17/11/202317/11/2023 – 17/02/20242 374,95 EUR
BG-RRP-3.004-2063(01)
С планираната инвестиция ще бъде изградена управляваща система (Dynamic Load Balancing – DLB) от ха…
28/07/202328/07/2023 – 20/11/202358 185,00 EUR

Изпълнителят се свързва чрез официалното поле EntityId от договора към секцията Entities. Когато един официален номер съдържа няколко договорни реда, всеки ред се запазва отделно.

Финансиране

Обща стойност89 239,95 EUR
Собствено финансиранеНе е посочена
Реално изплатено44 619,97 EUR

Бенефициент

Колко Ток ЕООД

ЕИК 204001646
гр.София, Столична, София-Град