„Изграждане на велоалея по улица „Климент Охридски” и по булевард „Симеон Велики” – етап 1“

За изграждането на велоалеята се предвижда етапно изпълнение на строителството по изграждането на велосипедната инфраструктура, като в рамките на настоящата обществена поръчка ще бъде изпълнен Етап 1 за изграждане на велоалеята по улица “Климент Охридски” и по булевард “Симеон Велики” - Етап 1. За изпълнение на инвестицията има издадено Разрешение за строеж за извършване на „Изграждане на велоалея по улица „Климент Охридски“ и по булевард „Симеон Велики“ на град Шумен - Етапно строителство: строеж II категория“. Началото на велоалеята е при кръстовището ул. „Марица“ и ул. „Климент Охридски”, където завършва съществуващата велоалея по ул. „Марица“. След това при кръстовището на ул. „Климент Охридски“ и бул. „Симеон Велики“ велоалеята тръгва вдясно по бул. „Симеон Велики“. Вляво тя достига до кръстовището на бул. „Симеон Велики“ и ул. „Алеко Констатинов“. Велоалеята е проектирана при спазване на изискванията за транзитни велоалеи на Наредба № РД-02-20-2 за планиране и проектиране на комуникационно-транспортни системи на урбанизирани територии: Проектна скорост – 20 км/ч; Максимален надлъжен наклон – 7%; Максимален напречен наклон – 1,5%; Минимално разстояние на видимост – 25м; Минимално разстояние за спиране – 25м; Минимален радиус на хоризонтална крива – 15м; Минимален радиус на вертикална крива – 500м. С цел осигуряване на достъпност за хора с увреждания са предприети следният набор от мерки, с цел спазване на изискванията на Наредба №РД-02-20-2 за определяне на изискванията за достъпност и универсален дизайн на елементите на достъпната среда в урбанизираната територия и на сградите и съоръженията.
Конструкцията на настилката на велоалеята се предвижда да бъде изпълнена от:
-           4 см – плътен асфалтобен, Е=1200MPa (БДС EN 13108-1:2006/NA:2017)
-           4 см - неплътен асфалтобетон /биндер/, E=1000MPa (БДС EN 13108-1:2006/NA:2017)
-           21 см - несортиран трошен камък /0-32/, Е=350MPa (БДС EN 13242:2002 +A1:2007/NA:2017)
Конструкцията на настилката за възстановяване на асфалта пред бордюрите се предвижда да бъде изпълнена от:
-           20 см - плътен асфалтобетон , Е=1200MPa (БДС EN 13108-1:2006/NA:2017)
Конструкцията на настилката при вход/изход за имоти се предвижда да бъде изпълнена от:
-           4 см – плътен асфалтобен, Е=1200MPa (БДС EN 13108-1:2006/NA:2017)
-           4 см - неплътен асфалтобетон /биндер/, E=1000MPa (БДС EN 13108-1:2006/NA:2017)
-           35 см - несортиран трошен камък /0-32/, Е=350MPa (БДС EN 13242:2002 +A1:2007/NA:2017)
Конструкцията на настилката на пешеходните алеи се предвижда да бъде изпълнена от:
-           6 см - унипаваж (БДС EN 1338:2005). Настилката е устойчива на замразяване-размразяване със соли и на стандартни механични натоварвания - Клас 2, съгласно (БДС EN 1338:2005)
-           3 см - цименто-пясъчен разтвор (БДС EN 197-1:2001 и БДС EN 15783:1983)
-           20 см - несортиран трошен камък /0-32/, E=350MPa (БДС EN 13242:2002 +A1:2007/NA:2017)
Конструкцията на настилката на комбинираната алея за пешеходно и велосипедно движение се предвижда да бъде изпълнена от:
-           6 см - унипаваж (БДС EN 1338:2005). Настилката е устойчива на замразяване-размразяване със соли и на стандартни механични натоварвания - Клас 2, съгласно (БДС EN 1338:2005)
-           3 см - цименто-пясъчен разтвор (БДС EN 197-1:2001 и БДС EN 15783:1983)
-           20 см - несортиран трошен камък /0-32/, E=350MPa (БДС EN 13242:2002 +A1:2007/NA:2017).
С цел осигуряване на достъпност за хора с увреждания са предприети следният набор от мерки, с цел спазване на изискванията на Наредба №РД-02-20-2 за определяне на изискванията за достъпност и универсален дизайн на елементите на достъпната среда в урбанизираната територия и на сградите и съоръженията:
Изпълняване на тактилни ивици за насочване 30/30/5 /жълти/ (СД CEN/TS 15209:2008)
Изпълняване на тактилни ивици за внимание 40/40/5 /червени/ (СД CEN/TS 15209:2008)
На всички пътни пресичания по цялата дължина на трасето е предвидено понижаване на бордюрите за осигуряване на достъпна среда и плавно преминаване на велосипедистите.

Строежът е втора категория, съгласно чл. 137, ал. 1, т. 2 буква „а“ от ЗУТ и чл. 6, ал. 1, т. 2 от Наредба №1/2003 г. за номенклатурата на видовете строежи и има издадено Разрешение за строеж.
Подробното описание на изискванията към участниците е разписано в Техническите спецификации.
Обхватът на строителните и монтажните работи, предмет на поръчката, както и изискванията към начина на изпълнение на работите и влаганите строителни материали и детайли, са определени в изработения инвестиционен проект във фаза „технически проект“, както и в предоставените количествени сметки.