Избор на изпълнител за изпълнение на СМР на обект: „РЕКОНСТРУКЦИЯ НА ВЪТРЕШНА ВОДОПРОВОДНА МРЕЖА И БЛАГОУСТРОЯВАНЕ НА УЛИЦА "ШИПКА" OT O.T. 345 ДO O.T. 530 ПО РЕГУЛАЦИОННИЯ ПЛАН НА ГР. РАКИТОВО, ОБЩИНА РАКИТОВО”, ЕТАП 2 - „БЛАГОУСТРОЯВАНЕ НА УЛИЦА "ШИПКА" OT O.T. 345 ДO O.T. 530 ПО РЕГУЛАЦИОННИЯ ПЛАН НА ГР. РАКИТОВО”

Продължение от раздел Описание(BT-24-Procedure):Основата на пътния знак трябва да има устойчивост на корозия, съответстваща на SP2 по БДС EN 12899-1, а металният стълб от опорната конструкция трябва да е горещо валцуван в съответствие с БДС EN ISO 1461 - Горещи цинкови покрития на готови продукти от желязо и стомана.
Материалите, използвани за носещи конструкции и свързващи елементи, трябва да съответстват на приложимите части на БДС EN 10025-2:2019 - Горещовалцувани продукти от конструкционни стомани.
Пътните знаци да бъдат в пълно съответствие с техническите и технологични изисквания на БДС 1517:2020 – Пътни знаци. Размери и шрифт.
Проектът предвижда полагане на нова хоризонтална маркировка в съответствие с предвидените пътни знаци в обхвата на предвидения за ремонт участък.
Хоризонталната маркировка да бъде изпълнена от акрилна боя с перли, за прекъснати и непрекъснати линии.
Съпротивлението на хлъзгане на пътната маркировка трябва да съответства на техническите и технологични изисквания на БДС EN 1436:2018 – Материали за пътна маркировка. Експлоатационни показатели на пътната маркировка и методи за изпитване.


ВОД
Предвижда се пълно затваряне ан улицата за ремонт за МПС. Движението ще се осъществява по съседни улици.
Указания:
По време на изпълнение на строителните работи да се осигури пешеходен достъп до жилищните сгради, засегнати от ремонта.
Преди започване на ремонтно-възстановителните работи да се въведе ВОБД с указаните в чертежа от частта знаци и сигнализация. По време на изпълнение на строителните работи е необходимо да се спазва Наредба № 3 от 16.08.2010 г. за временната организация и безопасността на движението при извършване на строителни и монтажни работи по пътищата и улиците. Пътните знаци за въвеждане на ВОБД да отговарят на изискванията на Наредба № 18 от 23.07.2001 г. за сигнализация на пътищата с пътни знаци. Пътните знаци, които противоречат на ВОБД, да се покрият с непрозрачен калъф или фолио с черен или сив цвят, в съответствие с чл. 32 на Наредба 3/2010 г.
Поставянето на пътни знаци да започне от най-отдалечения пътен знак преди ограждане на площта, заета със СМР, а свалянето да се извърши по обратен ред съгласно Наредба № 3/ 2010 г.
Преди изпълнение на СМР техническият ръководител на обекта следва да провери дали в проекта за строителство не са настъпили промени в нормативните документи, въз основа на които е изготвен настоящият проект. Ако има такива следва да се сигнализира своевременно за допълване или евентуална преработка на обекта, особено в момента на изпълнение ан сигнализация и маркировка.
Всички работници да бъдат инструктирани от техническия ръководител на обекта съгласно специфичните условия на работа.
По време на работа работниците да носят специални сигнални жилетки с цел предотвратяване на евентуална злополука и нещастни случаи, в съответствие с чл. 6 от Наредба № 3 от 16.08.2010 г.
При извършване на СМР, за провеждане на пешеходното движение, пешеходците да се насочат правилно за преминаване към безопасни участъци с цел осигуряване безопасно движение. Да се осигури безопасно движение на хората с увреждания.
При възникване на необходимост да се осигурява достъп за автомобили със специален режим на движение /пожарна, линейка, полиция и др./.
Площите, върху които ще се извършват СМР, да са осветени през нощта, съгласно проекта.


5. ИЗИСКВАНИЯ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ НА СМР
Изпитванията и измерванията на извършените строително-монтажни работи следва да се изпълняват от сертифицирани лаборатории и да се удостоверяват с протоколи.
Задължително да се вземат лабораторни проби на земната основа и пътната основа преди изпълнение на следващите конструктивни пластове.
Ремонтът следва да се изпълни в следната последователност на СМР:
- Изкоп за пътна основа, включително натоварване на транспорт и извозване на депо;
- Изкоп за тротоарна основа, включително натоварване на транспорт и извозване на депо;
- Доставка и полагане на НТК 0/63 за пътна основа, вкл. профилиране и уплътняване;
- Доставка и полагане на НТК 0/63 за тротоарна основа, вкл. уплътняване;
- Доставка и монтаж на нови бетонови бордюри 15/25/50, вкл. всички свързани с това ресурси;
- Доставка и монтаж на нови бетонови бордюри 8/16/50, вкл. всички свързани с това ресурси;
- Доставка и полагане на тротоарни плочки 20/20/6, вкл. всички свързани с това ресурси;
- Реконструкция на съществуващи ДШ;
- Ракордиране на съществуващи РШ до поректно ниво;
- Полагане на първи битумен разлив за връзка;
- Полагане на неплътен асфалтобетон /биндер/ - 6 см.;
- Полагане на втори битумен разлив за връзка;
- Полагане на износващ пласт от плътен асфалтобетон тип А с постоянна дебелина 4 см.;
- Доставка и монтаж на вертикална сигнализация;
- Полагане на хоризонтална маркировка.

СПЕЦИФИКАЦИЯ НА МАТЕРИАЛИТЕ:
Вложените материали при извършване на ремонта, включително строителните и монтажни работи, следва да отговарят на техническите изисквания към строителните продукти съгласно Наредба № РД-02-20-1 от 2015 г. за условията и реда за влагане на строителни продукти в строежите на Република България. Съответствието се удостоверява по реда на същата Наредба.
Повече информация се съдържа в проекта и техническата спецификация, достъпни в профила на купувача на
община Ракитово.