Избор на изпълнител за изпълнение на СМР на обект: „БЛАГОУСТРОЯВАНЕ И РЕКОНСТРУКЦИЯ НА УЛИЦА „ХРИСТО СМИРНЕНСКИ“ ОТ О.Т. 57 ДО О.Т. 230 ПО ПЛАНА НА ГР. РАКИТОВО, ОБЩ. РАКИТОВО“

Продължение от раздел Описание(BT-24-Procedure): Конструкция на платното за движение:
Платното за движение на е предвидено да се изградят със следната конструкция:
- 5 см. - плътен асфалтобетон с Е=1200МРа;
- Втори битумен разлив;
- 4 см. до 6 см. (средно 5 см.) – неплътен асфалтобетон с Е=1200 МРа;
- Първи битумен разлив;
- 15 см. - трошен камък /фракция 0-40 мм./ с Е=450 МРа;
- 35 см. – трошен камък /фракция 0-63 мм./ за основен пласт с Е=300 МРа;
- земна основа, уплътнена до 40 МРа.
Пътна конструкция при зауствания:
- Плътен асфалтобетон 4 см. с E=1200 MPa;
- Втори битумен разлив;
- Неплътен асфалтобетон - 5 см. с E=1200 MPa;
- Първи битумен разлив;
- Несортиран Трошен камък /фракция 0-40мм/ с E=300 MPa – 10 см;
Полагането на асфалтовите пластове да се извършва в сухо време при температура на въздуха над +5° С.
Конструкция на тротоарите ще се изпълни както следва:
- 6.0 cм. – тротоарна настилка от тротоарни плочки 20х20;
- 5.0 cм. земно влажна замазка;
- 30.0 см. плътно – трошен камък /0-63 мм/ за основен пласт;
- земна основа, уплътнена до Е=30МРа.

При изпълнението на всички СМР да се спазва „Техническа спецификация 2014” на АПИ.

Отводняване
Повърхностното отводняване ще се извърши от напречните и надлъжните наклони на пътната повърхност, насочени към съществуващите дъждоприемни шахти. Предвижда се почистване, профилиране, отпушване и подмяна на капаците на всички съществуващи дъждоприемни шахти в обхвата на проекта. Почистването да се извърши чрез хидродинамично почистване.
Всички дъждоприемни и ревизионни шахти се предвижда да се коригират до проектното ниво на улицата!

ОД
Функционално предназначение – улица V/VI-клас,
Категория на движението – ниско.
Транспортните и технически характеристики са:
- Режим на кръстовища – регулирани с пътни знаци Б1, Б2 и Б3;
- Проектна скорост Vпр=30 km/h;
Местоположението на всички предвидени пътни знаци, както и вида и количеството на пътната маркировка, са показани в графичната част към проекта и са включени и описани подробно в количествената сметка.
ВОБД
Сигнализацията за въвеждане на временна организация и безопасност на движението се извършва съгласно Наредба № 3 от 16.08.2010 г. за временната организация и безопасността на движението при извършване на строителни и монтажни работи по пътищата и улиците и има за цел да информира участниците в пътното движение за особеностите и опасностите, възникнали върху платното за движение и изменените пътни условия. С проекта са указани границите на пътните участъци с изменени пътни условия и въвежда режим на движение, който осигурява безопасно преминаване в близост до участъците в ремонт.
Изпитванията и измерванията на извършените строително-монтажни работи следва да се изпълняват от сертифицирани лаборатории и да се удостоверяват с протоколи.
Задължително да се вземат лабораторни проби на земната основа и пътната основа преди изпълнение на следващите конструктивни пластове.
Ремонтът следва да се изпълни, като се спазватехнологичната последователност за изпълнение на предвидените СМР.