„Рехабилитация на настилки до южен кей на II-ри участък на пристанищен терминал Русе-запад“
Настилките по откритите площи, положени до южната част на Склад № 2 двуетажен и по протежение на
подкрановия път са изпълнени от стоманобетонни плочи. Останалата част е покрита с павирана настилка върху
пясъчна основа. Вследствие на дългогодишната експлоатация и интензивното натоварване, бетоновите настилки
са напукани и с различни по дълбочина потъвания. Павираната настилка е изронена. Образували са се каверни с
големи размери в непосредствена близост до подкрановия път и жп коловозите. Липсва отводнителна
канализация. Централното водно отопление (ТЕЦ) към пристанищен терминал Русе-запад е прекъснато от много
години и не функционира. Захранващите тръби, положени в стоманобетоновия колектор са изгнили, като голяма
част от капаците са спукани и потънали. Това затруднява движението на товарни автомобили и мобилната тилова
механизация (вилкови повдигачи) до закритите складови площи. Създават се предпоставки за разпиляване на
товарите и повреда на обслужващата товаро-разтоварна техника. Проникващата дъждовна вода в земната основа
и каверните компрометират жп линиите и подкрановия път. Тези обстоятелства налагат предприемането на
своевременни действия за рехабилитация на настилките намиращи се южно от Склад № 2 двуетажен.
Конкретните видове дейности са посочени в Техническата спецификация.
подкрановия път са изпълнени от стоманобетонни плочи. Останалата част е покрита с павирана настилка върху
пясъчна основа. Вследствие на дългогодишната експлоатация и интензивното натоварване, бетоновите настилки
са напукани и с различни по дълбочина потъвания. Павираната настилка е изронена. Образували са се каверни с
големи размери в непосредствена близост до подкрановия път и жп коловозите. Липсва отводнителна
канализация. Централното водно отопление (ТЕЦ) към пристанищен терминал Русе-запад е прекъснато от много
години и не функционира. Захранващите тръби, положени в стоманобетоновия колектор са изгнили, като голяма
част от капаците са спукани и потънали. Това затруднява движението на товарни автомобили и мобилната тилова
механизация (вилкови повдигачи) до закритите складови площи. Създават се предпоставки за разпиляване на
товарите и повреда на обслужващата товаро-разтоварна техника. Проникващата дъждовна вода в земната основа
и каверните компрометират жп линиите и подкрановия път. Тези обстоятелства налагат предприемането на
своевременни действия за рехабилитация на настилките намиращи се южно от Склад № 2 двуетажен.
Конкретните видове дейности са посочени в Техническата спецификация.
Данни по обособени позиции
Позиция LOT-0001LOT-0001
Участници
0
Възлагания
0
Договори
0
Предмети и количества
Официалният източник е подал само CPV код или номер на позиция, без отделно описание и количество. Затова не показваме празна таблица.
Документи, разяснения и решения
Файловете се отварят директно от официалния източник и не се съхраняват в OPData.
Няма подадени директни файлови връзки
Публичната емисия не е подала отделни адреси към документацията, разясненията, съобщенията, обявленията или решенията. Те може да са достъпни само в публичния профил в ЦАИС ЕОП.
Провери в ЦАИС ЕОП